經營者的思考 好書推薦

















經營者的思考人氣蠻不錯的,是本不錯的商業理財﹐剛出版的時候我就已經在看了

經營者的思考

  • 譯者:江裕真
  • 出版社:商周出版

    新功能介紹

  • 出版日期:2008/08/08
  • 語言:繁體中文


內容的每一個細節卻真的不錯,看完有一種說不出的感動,內容精彩!

商業理財經營者的思考全書的內容大意

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商品訊息功能:

如何讓自己不被職場淘汰?
如何讓自己成為社會的菁英?
日本兩大企業老闆用數十年工作經驗
讓你思考為什麼工作、告訴你適用各行業的職場生存法
兩大集團的董事長給予上班族的建言
體認企業存在的理由,認知工作的意義
進而創造自我的價值

本書大多數讀者,應該都是每天在公司上班的人吧。對當事人而言,「在公司上班」其實有多個不同的面向:為了自己、為了家族、為了股東、為了社會……。對他個人來說,公司應該是人生的重要舞台。就是因為希望每個上班族能用這樣的態度來思考工作的意義,同時了解「經營者都在想些什麼」。

本書最想闡述的一件事是,「上班族啊,拿出精神吧!」人與人之間的能力差距並不是那麼大。但為何人與人在公司裡、在廣大的社會上,會出現差距呢?原因一個是看你能否累積努力到最後,另一個是看你是否具有能持續努力下去的熱情與執著心。能否進入企業高層,除了要看當事人的能力如何,也要看他能否不放棄地努力到最後,持續燃燒他的熱情。

交通大學經營管理研究所楊千 教授
政治大學企業管理研究所管康彥 教授
成功大學EMBA執行長 蔡明田 教授
推薦

作者簡介

御手洗?士夫

1935年出生於大分縣蒲江町(現佐伯市)。1961年自中央大學法學系畢業,進入佳能相機(現佳能)。1966年前往美國佳能,並於1979年起擔任該公司社長,在1989年返國。1995年上任佳能社長,以「選擇與集中」為方針,把公培育為日本頂尖企業。2006年3月起亦擔任會長職務,並於同年5月辭去社長職務,擔任日本經濟團體聯合會會長。喜歡的話是「熟慮斷行」、興趣是週末去打高爾夫,共著有《大逆轉》一書。

丹羽宇一郎

1939年出生卜名古屋市。在名古屋大學就讀法學系時,以「安保全學聯」(反對修改「日美安全保障條約」的學運)的鬥士身份知名。1962年畢業,進入伊藤忠商事,其後一直投入食品領域至今。1968年起九年間派駐美國,並於1998年擔任社長。隔年以特別損失處理掉4000億圓的不良資產,在2000年讓公司創下當時的史上最高獲利紀錄,世人為之瞠目。依「任期六年」的約定,在2004年退居會長職務,2005年又歸還代表權給公司。著有《工作才能成就人》。

譯者簡介

江裕真

輔大管研所、中央資管系畢,以翻譯為樂、為師、為業、為志。
譯有《一本讀通杜拉克》、《M型社會》(合譯)、《旅行與人生的奧義》、《新.企業參謀》、《我們比我聰明》、《iPhone的衝擊與商機》、《瞄準御宅族》等趨勢與商管書,《大腦動不動就找藉口》、《孫子兵法的經營智慧圖解》、《圖解力》、《韓非子圖解》等實用書,以及《灰色的彼得潘:池袋西口公園6》、《波上的魔術師》、《肅清之門》、《推理小說》、《不公平的月》等小說。







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輕軌無災損 拚月底試營運

中國時報【曹明正╱高雄報導】

蘇迪勒颱風遠颺,高市府捷運局從8日下午起即派人巡察輕軌全線工地,雖然現場有積水、圍籬傾倒,但實際上無災損,受這幾天天氣不穩影響,初勘改善進程可能因此拖延,但捷運局對於輕軌8月底試營運目標沒有改變。

捷運局主秘吳嘉昌表示,8日下午風雨稍歇時已開始派人巡察輕軌工地,截至9日雖然積水仍沒完全退去、圍籬傾倒還沒全數扶正,但機電、列車設備都是正常的,因此這一次蘇迪勒颱風肆虐高雄市區,捷運輕軌可說無災損。

日前輕軌初勘委員會開出「履勘前須改善事項」21項,並要求在8月中旬完成,以函報交通部履勘。但因為這幾天還是有可能下雨,部分改善項目仍要等天公放晴才能進行,捷運局原希望10天內達成,有可能因為颱風作梗。

履勘前須改善事項包括清除軌道溝槽間異物、行人穿越道警示燈號上加設「當心輕軌」標誌、車站斜坡欄杆轉角應作安全包覆、月台斜坡雙側增加欄杆、軌道區黃鋪面延伸至行人穿越道並加設「禁止在黃線區暫停」。

其他改善事項還有,車站座椅需安裝完成、消防設施加裝防護設備避免兒童玩耍等,由於距離月底還有3星期,捷運局認為,部分改善項目並不是太難、工期也不長,但要等天氣好才能做,基本上8月底拚試營運目標不變。

高市府交通局副局長張淑娟指出,當初輕軌以8月底試營運為目標,由於還要通過交通部履勘,所以初勘後建議輕軌在8月中旬完成履勘前須改善事項,但非限期捷運局在這時間完成,主要還是看捷運局進度。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/輕軌無災損-拚月底試營運-215005352.html















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